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京雄城际铁路固安南制梁场全部箱梁架设完成
信息来源:中交二公局铁路工程有限公司  浏览:615   【返回
  
    1月13日,京雄城际铁路六标固安南制梁场544榀箱梁架设任务圆满完成,为后序桥面系、无砟轨道施工创造了良好条件,也为项目总体施工目标如期完成奠定了坚实基础。
    固安南制梁场共承担京雄城际铁路霸雄特大桥18.76公里的箱梁预制及架设任务,其中900吨简支箱梁354榀,450吨简支箱梁190榀。梁场全面贯彻落实新时代中国高铁建设理念,坚持“高起点定位、高目标策划、高标准建设、高质量达标”,围绕“精品工程、智能工程、绿色工程、安全工程”,践行集团“334”工程和局项目全经营周期管理要求,深入推行“数字化管理、智能化建造、绿色化生产”,积极打造中国高铁标准化梁场。
    2018年12月24日,梁场一次性通过国家生产许可认证审查,正式拉开了箱梁预制生产的序幕。2019年11月17日,梁场圆满完成了544榀箱梁预制任务。在箱梁预制过程中,梁场着力打造精品箱梁,以BIM技术为核心,综合运用互联网、物联网、大数据等先进技术,建立了梁场协同管理平台,并积极推进智能化装备应用,创新箱梁支座底板和封锚混凝土微震等施工工艺,使用智能化张拉、养生等智能系统,确保箱梁达到精确控制,实现精细化管控和智能化管理,助力实现智能京雄、精品工程。
    为确保箱梁安全、顺利架设,梁场积极加强与各方沟通协调,多次组织召开箱梁架设生产调度会,研判架梁施工影响因素,优化施工方案、细化工作计划、合理调配资源、强化组织落实;制定安全保障措施及应急预案,对现场管理及施工人员进行系统培训及安全交底,让每个人都熟悉安全注意事项;开展劳动竞赛活动,制定奖罚措施,提高施工队伍积极性。梁场于2019年3月3日开始架设900吨箱梁,于2020年1月7日安全顺利架设完成;梁场于2019年10月2日开始架设450吨箱梁,于2020年1月13日安全顺利架设完成,共用时10个月10天。在箱梁架设过程中,架梁团队先后克服了大坡度连续下坡作业,箱梁跨铁路既有线、高速公路,过系杆拱连续梁以及大吨位整孔箱梁场内移梁等施工重难点,用实际行动验证了铁路公司制架梁施工实力,用精品工程彰显了铁路公司专业化发展的高质量、高水平。(文/张超华)
发布时间:2020年1月13日
 
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