9月26日，随着刀盘缓缓转动，身披红衣、直径6.6米的“二公盾25号”盾构机在二沙岛站顺利开始掘进，标志着项目正式拉开盾构施工序幕。
广州地铁12号线是广州市城市地铁线网构架中“X”形对角线中西北-东南的结构骨干线，将是广州市第一条无人驾驶地铁线路。中交二公局承建广州地铁12号线项目两站（二沙岛站、岭南广场站）两区间（东湖站-二沙岛站-岭南广场站区间）4.2公里的施工任务，此次始发的“二公盾25号”盾构机负责二沙岛站-岭南广场站左线盾构掘进任务，从二沙岛站始发，区间穿越地层主要为中强风化泥质粉砂岩，同时下穿各类既有管线，下穿珠江、广州大桥、广州地铁3号线等既有建筑物，安全风险高，施工难度大。
为确保盾构机顺利始发，项目提前筹划，组织专家深入施工现场，通过对广州“特殊地层”研究，结合施工重难点，编制盾构吊装、盾构始发、掘进等一系列专项施工方案并对施工方案进行专家论证。在项目全员的不懈努力下，车站施工，盾构机选型、设计、生产、运输、下井、始发等一系列准备的工作完成，为盾构机顺利掘进奠定了坚实基础。
