9月5日，第十九届中国土木工程詹天佑奖在北京揭晓，共有42项土木工程荣膺詹天佑奖，局投资建设的贵阳至瓮安高速公路位列其中。

贵州贵瓮高速公路线路全长71.16公里，于2015年12月建成通车。中交二公局充分发挥投资、建设、设计、施工一体化优势，创造的“贵瓮模式”成为国家发改委、国资委、财政部及行业专家研究的“PPP样本”。

其中，贵瓮高速控制性工程——清水河大桥全长2171.4米，主跨1130米，桥面至谷底高406米，建成通车时为世界第二高桥、世界单跨跨径最大的板桁结合加劲梁悬索桥。中交二公局创造了29个月建成千米级悬索桥的世界纪录。

铁路公司承建贵瓮高速公路土建4标项目，长度约16公里，为典型的山区高速公路，其中路基总长6548米、桥梁657米/2座(含龙井大桥0#～6#墩）、雷打岩隧道左幅长度990米、右幅长度1012米，服务区1处、立交桥3处、涵洞通道23处。

贵瓮高速的建成通车，不仅极大改善开阳县、瓮安县两县交通环境，使之更快融入贵阳“1小时经济圈”，将贵阳至瓮安的车程由原来的3.5小时压缩到1小时，促进区域经济快速协调发展，同时也意味着贵州成为西部地区第一个县县通高速的省份。